德系車和日系車有啥區別？老司機：上高速跑一趟，你就明白了！現在隨著汽車行業的不斷崛起，那麼關于日系車和德系車的爭論已經持續了很長時間了，而且各種各樣的話題也都是花樣翻新，源源不斷的，那麼從實際情況來看，不管是汽車還是德系車也都稱得上是汽車行業的領頭羊了，而且在各個級別日系車德系車擁有的分量也都是很大的，而且也有消費者在選擇的時候，最喜歡關注的就是這兩種車線了，那麼很多車主就覺得在城市行使兩種也都是可以的，那麼德系車和日系車差距到底在哪兒呢？老司機表示走一次高速，你也就明白了。

首先我們先來看一下德系車，德系車這一直也是以動力著稱的，而且也是因為這種比較重，安全性能也都是很高的，那麼在高速路上行駛也就會更加穩一點，但是在日系車上受到歡迎的原因也就在性能上很是不錯，省油耐開一直以來也都是日系車最好的代名詞，另外就是在后期的小毛病上基本上也都是很少的，但是缺點也是有的而車身重量非常的輕，因為汽車也都是會進行限速的，所以在汽車的速度上也不能夠非常快，但是對于真正懂得開汽車的人也都會認為最重要比日系車表現得好，因為在高速路上的汽車遇見一些路況比較差的路面也都會表現的非常優秀，方向盤指向也得會更精準一些，那麼幾排也會更厚實穩定。

另外再說一點，那就是在車輛的調教上，德國汽車也是更看重告訴我上的車速，而日本汽車更注重中低車速時候的表現，那麼為什麼會有這樣的差別呢？主要也是因為兩個國家的用車環境有著很大的不同，德國是在世界最早有高速公路的國家，而且眾所周知，歐洲大多數地區高速公路基本上也都是限速的，所以得裝在高速路上的穩定性也都是非常好的，操控性非常不錯的板也是穩定扎實的，而日本國土面積本身就啥那麼高速也都是很少的，另外還想做那麼不管是什麼車型，都規定最大的馬力不能夠超過280匹，所以日系研發出來的汽車更多的是注重家用版，有實用性。

那麼在最后總結一下，德系車和日系車也是作為全球汽車的兩大品牌，而核心的觀念也是沒有太大差異的，兩大袋寄走的也都是不同的，發展路線，原因也是在于他們各自面對市場的需求有所不同，也是想去組合，以目標驅動的發展方式是直接影響這兩大派系的路線，其實單說駕駛感受的話，那麼日系車和德系車的差距，也只有真正上了高速之后才可以明白一個很輕松的人創個業那麼另外一個則是試探性的進行加速，而且這恐怕也是日系車和德系車最大的差距了。

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